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文鋒科技智能硬件定制開(kāi)發(fā)

發(fā)布日期:2022-04-01   作者:文鋒科技
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文鋒科技智能硬件定制開(kāi)發(fā) 自13年以來(lái),持續(xù)開(kāi)發(fā)智能硬件,以及為線(xiàn)下的工業(yè)硬件進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)開(kāi)發(fā),累計(jì)服務(wù)數(shù)十家甲方企業(yè)。 開(kāi)發(fā)過(guò)的硬件包括智能魚(yú)缸、投幣洗衣機(jī)、智能貨柜、智能花盆、智能溫室大棚、智能飲水機(jī)、智能售賣(mài)機(jī)、無(wú)人超市、風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)、三菱PLC物聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)。

文鋒科技智能硬件定制開(kāi)發(fā)


自13年以來(lái),持續(xù)開(kāi)發(fā)智能硬件,以及為線(xiàn)下的工業(yè)硬件進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)開(kāi)發(fā),累計(jì)服務(wù)數(shù)十家甲方企業(yè)。

開(kāi)發(fā)過(guò)的硬件包括智能魚(yú)缸、投幣洗衣機(jī)、智能貨柜、智能花盆、智能溫室大棚、智能飲水機(jī)、智能售賣(mài)機(jī)、無(wú)人超市、風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)、三菱PLC物聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)。

開(kāi)發(fā)完后,在不改變現(xiàn)有硬件設(shè)備本身屬性和功能的基礎(chǔ)上,將之跟互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)和進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,讓系統(tǒng)后臺(tái)能對(duì)其進(jìn)行生產(chǎn)數(shù)據(jù)收集,預(yù)警判斷,產(chǎn)能計(jì)算和保存。

核心價(jià)值為能通過(guò)平時(shí)的數(shù)據(jù)收集進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和發(fā)現(xiàn)差異化的原因所在,從而促進(jìn)生產(chǎn)的效率與產(chǎn)能。

有類(lèi)似需求的朋友請(qǐng)聯(lián)系我們了解更多。
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2021-04-10 975
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填寫(xiě)完乘客信息后,再選擇保險(xiǎn);選擇完保險(xiǎn)后系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出價(jià)格; 順風(fēng)車(chē)支付價(jià)格后,系統(tǒng)通知發(fā)布該順風(fēng)車(chē)線(xiàn)路的司機(jī)確認(rèn)座位; 司機(jī)根據(jù)人數(shù)為順風(fēng)車(chē)乘車(chē)人安排座位; 順風(fēng)車(chē)乘客支付完后在自己的訂單管理里,能看到司機(jī)是否已經(jīng)接單,司機(jī)接單并確認(rèn)好座位,乘客上車(chē)后點(diǎn)擊確認(rèn)上車(chē)后司機(jī)才能開(kāi)啟行程; 司機(jī)安排完座位后,如果還有剩余座位,可以繼續(xù)等待別的乘客購(gòu)票上車(chē);也可以提前出發(fā);

2021-03-25 961
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廚余垃圾處理設(shè)備工業(yè)監(jiān)控PLC連接APP小程序智能軟硬件開(kāi)發(fā)之功能結(jié)構(gòu)篇 好幾年前,應(yīng)朋友之邀,為其工廠(chǎng)的廚余垃圾處理設(shè)備研發(fā)一套用于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)及維護(hù)進(jìn)行遠(yuǎn)程查看、管理和質(zhì)量監(jiān)控的廚余垃圾處理設(shè)備工業(yè)監(jiān)控PLC連接APP小程序智能軟硬件系統(tǒng)。 因?yàn)橹皼](méi)有接觸過(guò)三菱PLC,啟動(dòng)之初尤為吃力,整整花了兩個(gè)月才打通軟件與三菱FU3X的PLC的數(shù)據(jù)通訊。網(wǎng)上沒(méi)有現(xiàn)成的資料,大家都是站在各自的角度各說(shuō)各的方法和觀(guān)點(diǎn),一直沒(méi)有找到整體或系統(tǒng)性的關(guān)于PLC如何連接小程序的資料,加上三菱FU3X的PLC屬于有點(diǎn)年頭的東東,能查找的基本上都是自動(dòng)化及PLC編程方向的資料。

2024-03-20 1826
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2019-12-31 587
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西安公務(wù)用船手機(jī)下單自動(dòng)派船小程序源代碼 【公務(wù)用船手機(jī)下單自動(dòng)派船小程序功能介紹】 1、線(xiàn)上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用船人、經(jīng)理、公務(wù)用船調(diào)度員、船長(zhǎng)四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用船人頻繁電話(huà)給經(jīng)理請(qǐng)示用公務(wù)用船的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫?huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用船人填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和事由;選擇船型后,系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用船人;同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派船。 調(diào)度員派船后,通知短信將用船人,上船地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知船長(zhǎng)。 用完船后,船長(zhǎng)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕,用船人點(diǎn)擊結(jié)束用船按鈕,雙方互評(píng)。

2022-07-14 1673
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