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網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP乘客和司機(jī)之間的信息交互

發(fā)布日期:2020-01-13   作者:文鋒科技
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網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP軟件又稱(chēng)手機(jī)打車(chē)軟件,簡(jiǎn)稱(chēng)打車(chē)APP軟件,網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP軟件是一類(lèi)可安裝在智能手機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用客戶(hù)端,可運(yùn)行的系統(tǒng)為常見(jiàn)的安卓、蘋(píng)果、微軟等系統(tǒng)。網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP軟件利用智能手機(jī)的GPS數(shù)據(jù),地理信息系統(tǒng)和相應(yīng)推送服務(wù)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)乘客和司機(jī)之間的信息交互。乘客就能隨時(shí)隨地叫車(chē)。

網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP乘客和司機(jī)之間的信息交互

網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP軟件又稱(chēng)手機(jī)打車(chē)軟件,簡(jiǎn)稱(chēng)打車(chē)APP軟件,網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP軟件是一類(lèi)可安裝在智能手機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用客戶(hù)端,可運(yùn)行的系統(tǒng)為常見(jiàn)的安卓、蘋(píng)果、微軟等系統(tǒng)。網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP軟件利用智能手機(jī)的GPS數(shù)據(jù),地理信息系統(tǒng)和相應(yīng)推送服務(wù)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)乘客和司機(jī)之間的信息交互。乘客就能隨時(shí)隨地叫車(chē)。

1輸入當(dāng)前地理位置定位,

2目的地填寫(xiě),當(dāng)前位置到目的地路程計(jì)算,到達(dá)時(shí)間預(yù)估,全程費(fèi)用預(yù)估;

3內(nèi)置高德導(dǎo)航;

4等待附近司機(jī)接單;

5司機(jī)接單后到指定目的地,確認(rèn)乘客上車(chē),確認(rèn)并開(kāi)始出發(fā);

6到達(dá)目的地后司機(jī)確認(rèn)到達(dá),乘客付費(fèi);

7相互評(píng)價(jià),未支付費(fèi)用無(wú)法連續(xù)使用第二次;

網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP根據(jù)出行人群需求打造的便捷移動(dòng)打車(chē)平臺(tái)。通過(guò)打車(chē)路線發(fā)布、智能匹配推薦、在線打車(chē)流程、用戶(hù)身份認(rèn)證、免費(fèi)通話(huà)系統(tǒng)等功能為用戶(hù)提供安全、便捷、打車(chē)服務(wù)。

同時(shí)承接出租車(chē)APP軟件、網(wǎng)約車(chē)APP、順風(fēng)車(chē)APP、代駕APP等軟件的開(kāi)發(fā)。


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西安市臨潼區(qū)公園景點(diǎn)手機(jī)申請(qǐng)自動(dòng)派車(chē)出單小程序軟件源代碼 【西安市臨潼區(qū)公園景點(diǎn)手機(jī)申請(qǐng)自動(dòng)派車(chē)出單小程序軟件功能模塊】 (1)使用步驟為用車(chē)人在手機(jī)上選擇取車(chē)地、用車(chē)時(shí)間、用車(chē)的車(chē)輛或車(chē)型,系統(tǒng)計(jì)算車(chē)費(fèi),用戶(hù)支付后獲得授權(quán)。 (2)用車(chē)人來(lái)到車(chē)輛面前,使用手機(jī)掃描門(mén)上碼,開(kāi)門(mén)開(kāi)始用車(chē)。用車(chē)途中任何問(wèn)題可以聯(lián)系客服進(jìn)行遠(yuǎn)程操作,也可以在手機(jī)上自行操作。 (3)比如尋找就近充電站、需要提前結(jié)束用車(chē)由代駕司機(jī)開(kāi)回停車(chē)位等等。 (4)公園景點(diǎn)手機(jī)申請(qǐng)自動(dòng)派車(chē)出單則主要是在管理司機(jī)、用車(chē)單位、車(chē)輛、訂單審批、調(diào)度、拆分、重組等業(yè)務(wù)。

2022-07-13 1667
渭南市網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證牌照轉(zhuǎn)讓半年下證

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渭南市網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證牌照轉(zhuǎn)讓半年下證 很多公司都看好網(wǎng)約車(chē)出行這塊肥肉,都想辦理一塊網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證牌照來(lái)和某滴分一杯羹。但是經(jīng)過(guò)打聽(tīng)下來(lái)之后,發(fā)現(xiàn)即使資金準(zhǔn)備充裕,面對(duì)長(zhǎng)達(dá)兩年之久的辦理周期,心里還是打起退堂鼓。 網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證牌照的辦理流-程共分為5步。 1、網(wǎng)約車(chē)系統(tǒng)搭建。 2、三級(jí)等保和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估檢測(cè)。 3、交通部數(shù)據(jù)監(jiān)管對(duì)接。 4、線上服務(wù)能力認(rèn)定。 5、線下服務(wù)能力認(rèn)定。 其中前三步基本上占去一年多的時(shí)間,只要跟交通部的數(shù)據(jù)對(duì)接上,就能獲得線上服務(wù)能力的認(rèn)定,也就是拿到網(wǎng)約車(chē)-牌照的國(guó)牌,剩下的一步就是地方交通廳和交通局的線下認(rèn)定程序。

2022-07-03 1583
西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車(chē)手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件源代碼

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西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車(chē)手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件源代碼 【西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車(chē)手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車(chē)輛集中管理。 車(chē)輛今年出車(chē)人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車(chē)型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車(chē)速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車(chē)輛資源。 在自有車(chē)輛資源不足的情況下,無(wú)需前期任何投入,即可引入社會(huì)車(chē)輛,包括出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等資源;用以緩解一時(shí)無(wú)車(chē)可用的情況;使用社會(huì)車(chē)輛時(shí),根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用,在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批,用車(chē)后查看;到期統(tǒng)一支付。 3、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車(chē)次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開(kāi)車(chē)型,加油量,行駛車(chē)速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、車(chē)輛、司機(jī)排班管理。 車(chē)輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車(chē)輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車(chē)輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天;沒(méi)有預(yù)約或沒(méi)有出車(chē)的司機(jī)和車(chē)輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車(chē)申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車(chē)輛的使用效率。 5、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車(chē)人、經(jīng)理、車(chē)輛調(diào)度員、司機(jī)三個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車(chē)人頻繁電話(huà)給經(jīng)理請(qǐng)示用車(chē)的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫?huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車(chē)人填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車(chē)事由;用車(chē)人選擇車(chē)型后,系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車(chē)人;同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派車(chē)。 調(diào)度員派車(chē)后,通知短信將用車(chē)人,上車(chē)地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 用完車(chē)后,司機(jī)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕,用車(chē)人點(diǎn)擊結(jié)束用車(chē)按鈕,雙方互評(píng)。 6、車(chē)輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車(chē)輛數(shù)據(jù),對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車(chē)輛通知專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機(jī)空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用,大限度提高司機(jī)的使用效率。 7、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 每個(gè)部門(mén)每年的出車(chē)預(yù)算規(guī)劃,每個(gè)季度、每月、每周分別使用量,用超的部門(mén)可以從未用完的部門(mén)調(diào)劑相應(yīng)額度過(guò)來(lái),用以保障壓縮出車(chē)預(yù)算的穩(wěn)定和不超支;辦公室主任在審批用車(chē)人申請(qǐng)用車(chē)時(shí),該部門(mén)的車(chē)輛預(yù)算清楚顯示出來(lái),作為是否通過(guò)此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。 8、精細(xì)化管理。 過(guò)去用車(chē)人出門(mén)辦事用車(chē)兩小時(shí),也耗用一臺(tái)車(chē)一個(gè)司機(jī)半天的人工,現(xiàn)在當(dāng)用車(chē)人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí),則可以直接調(diào)用社會(huì)車(chē)輛,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來(lái)此次節(jié)共省F用,該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。 9、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。 按部門(mén)、按年、按月、按周、按

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2021-07-14 1126
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