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西安公務(wù)用車(chē)管理軟件延伸版本公務(wù)拼車(chē)出行軟件源碼

發(fā)布日期:2022-07-16   作者:文鋒科技
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西安公務(wù)用車(chē)管理軟件延伸版本公務(wù)拼車(chē)出行軟件源碼 市場(chǎng)上的公務(wù)用車(chē)管理軟件比比皆是,公務(wù)拼車(chē)出行軟件大多數(shù)人聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò),更別說(shuō)接受。 但是公務(wù)拼車(chē)出行軟件并不是花架子,而是實(shí)實(shí)際際的解決問(wèn)題。當(dāng)時(shí)甲方的需求是他們單位名下有上千輛車(chē),為某國(guó)企提供車(chē)輛服務(wù)已經(jīng)近三十來(lái)年,每年開(kāi)銷(xiāo)特別大,即便車(chē)輛夠多,卻無(wú)法滿足數(shù)百個(gè)子公司的用車(chē)需求。新官上任三把火,車(chē)輛調(diào)度中心首當(dāng)其中。 如何用現(xiàn)有的車(chē)輛和司機(jī),在不增加投入的前提下,能滿足數(shù)百個(gè)子公司的用車(chē)需求? 文鋒科技和甲方開(kāi)過(guò)幾次會(huì),做過(guò)幾次PPT,修改數(shù)次后,終于推出公務(wù)拼車(chē)出行軟件,具體功能請(qǐng)見(jiàn)下面的功能列表。 【文鋒科技公務(wù)拼車(chē)出行軟件功能介紹】 (1)用乘客端叫順風(fēng)車(chē)時(shí),出發(fā)地選項(xiàng)默認(rèn)為當(dāng)前地址;選擇出發(fā)時(shí)間,出發(fā)時(shí)間不能是當(dāng)前時(shí)間,必須是半個(gè)小時(shí)以后。
西安公務(wù)用車(chē)管理軟件延伸版本公務(wù)拼車(chē)出行軟件源碼

市場(chǎng)上的公務(wù)用車(chē)管理軟件比比皆是,公務(wù)拼車(chē)出行軟件大多數(shù)人聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò),更別說(shuō)接受。

但是公務(wù)拼車(chē)出行軟件并不是花架子,而是實(shí)實(shí)際際的解決問(wèn)題。當(dāng)時(shí)甲方的需求是他們單位名下有上千輛車(chē),為某國(guó)企提供車(chē)輛服務(wù)已經(jīng)近三十來(lái)年,每年開(kāi)銷(xiāo)特別大,即便車(chē)輛夠多,卻無(wú)法滿足數(shù)百個(gè)子公司的用車(chē)需求。新官上任三把火,車(chē)輛調(diào)度中心首當(dāng)其中。

如何用現(xiàn)有的車(chē)輛和司機(jī),在不增加投入的前提下,能滿足數(shù)百個(gè)子公司的用車(chē)需求?

文鋒科技和甲方開(kāi)過(guò)幾次會(huì),做過(guò)幾次PPT,修改數(shù)次后,終于推出公務(wù)拼車(chē)出行軟件,具體功能請(qǐng)見(jiàn)下面的功能列表。

【文鋒科技公務(wù)拼車(chē)出行軟件功能介紹】
(1)用乘客端叫順風(fēng)車(chē)時(shí),出發(fā)地選項(xiàng)默認(rèn)為當(dāng)前地址;選擇出發(fā)時(shí)間,出發(fā)時(shí)間不能是當(dāng)前時(shí)間,必須是半個(gè)小時(shí)以后。

(2)點(diǎn)目的地框選擇目的地,頁(yè)面跳轉(zhuǎn)到地圖詳細(xì)頁(yè),在地圖上拖拽大頭針,頂部地址框可獲得拖拽位置的地址名稱(chēng),點(diǎn)擊確定返回;也可以在頂部的地址框里輸入名稱(chēng),輸入前兩個(gè)字符時(shí)自動(dòng)匹配相應(yīng)地理位置名稱(chēng),并在地址框的下面以列表的形式展開(kāi);點(diǎn)選其中你需要的地址名稱(chēng),地址展示列表關(guān)閉,點(diǎn)擊確定按鈕返回下單頁(yè)面。

(3)如替他人下訂單呼叫順風(fēng)車(chē);則可以把他人的電話和稱(chēng)呼加上,方便接單司機(jī)聯(lián)系乘客。

(4)如乘坐順風(fēng)車(chē)的人數(shù)不止一位,可設(shè)置乘車(chē)人數(shù),以便于順風(fēng)車(chē)司機(jī)安排乘客座位。

(5)系統(tǒng)彈出可供選擇的車(chē)型及對(duì)應(yīng)價(jià)格。有按人次收費(fèi)、按天收費(fèi)、按公里數(shù)收費(fèi)。不同時(shí)間段的起步價(jià)、公里數(shù)單價(jià),返程費(fèi)不一樣。乘客選擇系統(tǒng)在地圖上顯示行車(chē)規(guī)劃路徑、行程公里數(shù)、所需時(shí)間、所需F用。

(6)乘客擊開(kāi)始下單即完成順風(fēng)車(chē)呼叫。 前三分鐘內(nèi),系統(tǒng)由近及遠(yuǎn)的重復(fù)呼叫附近司機(jī)。

(7)司機(jī)搶單在乘客端的訂單里能看到司機(jī)車(chē)-牌號(hào)等詳細(xì)信息。支付成功后,司機(jī)端都會(huì)收到提示音。

(8)司機(jī)接乘客時(shí),乘客端會(huì)調(diào)起司機(jī)的詳細(xì)信息和行程界面,包括該車(chē)-牌、電話、接單次數(shù)、星級(jí)、服務(wù)分;在地圖上距離自己有多遠(yuǎn)及到達(dá)所需時(shí)間。

(9)上車(chē)后需要點(diǎn)擊“確認(rèn)上車(chē)”按鈕;此時(shí)司機(jī)APP上會(huì)顯示該乘客已經(jīng)上車(chē)。

(10)開(kāi)始行程后,系統(tǒng)開(kāi)始錄音,司機(jī)結(jié)束行程時(shí)錄音終止并上傳到服務(wù)器。

(11)到達(dá)目地地后,乘客點(diǎn)擊“確認(rèn)到達(dá)”結(jié)束行程,系統(tǒng)將車(chē)費(fèi)轉(zhuǎn)給司機(jī)。

(12)順風(fēng)車(chē)乘客與司機(jī)互相評(píng)價(jià),該乘客的順風(fēng)車(chē)訂單結(jié)束。

(13)在司機(jī)的的所有操作中,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄每次接、送乘客等的時(shí)間點(diǎn)和坐標(biāo)、行駛路徑等數(shù)據(jù)。

(14)如乘客發(fā)的訂單無(wú)人搶單,到達(dá)順風(fēng)車(chē)的啟程時(shí)間后自動(dòng)失效。

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西安市高陵區(qū)企業(yè)VIP接待用車(chē)派車(chē)調(diào)度軟件APP源代碼 【西安市高陵區(qū)企業(yè)VIP接待用車(chē)派車(chē)調(diào)度軟件APP功能模塊】 1、現(xiàn)有車(chē)輛集中管理。 車(chē)輛今年出車(chē)人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車(chē)型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車(chē)速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車(chē)次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開(kāi)車(chē)型,加油量,行駛車(chē)速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車(chē)輛、司機(jī)排班管理。 車(chē)輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車(chē)輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車(chē)輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天;沒(méi)有預(yù)約或沒(méi)有出車(chē)的司機(jī)和車(chē)輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車(chē)申請(qǐng)照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車(chē)輛的使用效率。 4、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車(chē)人、經(jīng)理、車(chē)輛調(diào)度員、司機(jī)三個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車(chē)人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用車(chē)的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車(chē)人的申請(qǐng),開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。

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三菱西門(mén)子plc物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)開(kāi)發(fā) 7年智能硬件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),成功開(kāi)發(fā)過(guò)智能貨柜、無(wú)人超市、智能售賣(mài)機(jī)、智能花盆、智能大棚、無(wú)水栽培以及工業(yè)三菱PLC的物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)。 在數(shù)據(jù)展示、制定工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),傳感器收集現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器預(yù)警、效率、生產(chǎn)轉(zhuǎn)化率等方面具備自己一定的經(jīng)驗(yàn)。 將三菱PLC物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)的做法為獲取現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù),比如加工數(shù)量、重量、水流等數(shù)據(jù),此類(lèi)數(shù)據(jù)收集到服務(wù)器端后,對(duì)比每臺(tái)機(jī)器的機(jī)器的生產(chǎn)率,可以溯源查找差異化的原因,以及建立標(biāo)準(zhǔn)。

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網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP系統(tǒng)司機(jī)每天打卡上下班,上班期間系統(tǒng)采集其行駛軌跡,司機(jī)可以聽(tīng)附近5公里以內(nèi)的訂單,可以搶3分鐘內(nèi)的即時(shí)訂單、預(yù)約訂單。

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深圳公務(wù)用車(chē)派車(chē)系統(tǒng)小程序源碼 文鋒公務(wù)用車(chē)派車(chē)系統(tǒng)包含了用車(chē)人APP端,審核人APP端,調(diào)度員APP端,司機(jī)APP端,總部管理員后臺(tái)等五大終端,每個(gè)終端又分為小程序版、安卓版。其中,司機(jī)端的APP包含【上下班功能】,【未接訂單功能管理】,【已接訂單功能管理】,【服務(wù)分管理】,【歷史訂單模塊管理】,【差旅報(bào)銷(xiāo)管理】,【訂單續(xù)單模塊管理】,【錢(qián)包管理】,【邀請(qǐng)管理】,【在線時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)】,【當(dāng)日自己訂單統(tǒng)計(jì)】,【當(dāng)日全部訂訂單統(tǒng)計(jì)】,【當(dāng)日收入統(tǒng)計(jì)】,【司機(jī)申請(qǐng)管理】,【個(gè)人中心】等功能模塊。 不論是用車(chē)人還是司機(jī)或調(diào)度員,每一個(gè)使用習(xí)慣與細(xì)節(jié)在文鋒公務(wù)用車(chē)派車(chē)軟件均有體現(xiàn)與兼顧。 文鋒科技為了滿足市場(chǎng)的不同需求,推出了專(zhuān)業(yè)型安卓APP版乘客端+安卓APP版車(chē)隊(duì)調(diào)度員端+安卓版司機(jī)端公務(wù)用車(chē)排班調(diào)度管理軟件??砂丛伦赓U、按年租賃;也可以代碼買(mǎi)斷或定制升級(jí)開(kāi)發(fā)。

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電話叫車(chē)軟件一鍵叫車(chē)APP出租車(chē)軟件源碼開(kāi)發(fā)

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好中差評(píng)價(jià)、乘客投訴、電話投訴、服務(wù)分設(shè)置等功能應(yīng)有盡有; 司機(jī)接乘客、司機(jī)等待乘客上車(chē)、到達(dá)目的地、賬單推送等功能一個(gè)不缺; 乘客查看接單司機(jī)車(chē)牌號(hào)、手機(jī)號(hào)、接單次數(shù)、服務(wù)分、司機(jī)車(chē)輛位置、行駛時(shí)間、行駛距離、乘車(chē)價(jià)格等一個(gè)都不落下; 司機(jī)接單時(shí),遇到錯(cuò)過(guò)的訂單會(huì)再次播報(bào)嗆單;循環(huán)播報(bào)的訂單遇到被乘客主動(dòng)取消的、被其他司機(jī)接單的、超時(shí)自動(dòng)取消的等等訂單,均會(huì)自動(dòng)劃歸為無(wú)效訂單,屏蔽不再播報(bào)該訂單。 地圖采用的是高德地圖,推送采用的是阿里推送;語(yǔ)音播報(bào)采用的是科大訊飛播報(bào);短信接口可采用任何一家的接口; 全部為原生態(tài)語(yǔ)言研發(fā),經(jīng)過(guò)大量反復(fù)的調(diào)試和測(cè)試,已經(jīng)在多個(gè)城市上線運(yùn)行;

2021-03-25 965
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