北京公務(wù)用車管理APP系統(tǒng)

發(fā)布日期：2020-10-13 作者：文鋒科技

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北京公務(wù)用車管理APP系統(tǒng) 我們?yōu)榧追介_發(fā)的（北京公務(wù)用車管理APP系統(tǒng)）主要分為五個(gè)端：PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電話下單端；每個(gè)端又分為不同的幾個(gè)角色： PC管理端：管理員版、車隊(duì)隊(duì)長版；司機(jī)APP安卓端：車隊(duì)司機(jī)版；信微用戶端：普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版；安卓APP用戶端：普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財(cái)務(wù)審批員版；電-話下單端：領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版；對于50后的、60后的上年紀(jì)人員，只需對電-話描述清楚用車需求即可。

北京公務(wù)用車管理APP系統(tǒng)

我們?yōu)榧追介_發(fā)的（北京公務(wù)用車管理APP系統(tǒng)）主要分為五個(gè)端：PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電話下單端；

每個(gè)端又分為不同的幾個(gè)角色：

PC管理端：管理員版、車隊(duì)隊(duì)長版；

司機(jī)APP安卓端：車隊(duì)司機(jī)版；

信微用戶端：普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版；

安卓APP用戶端：普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財(cái)務(wù)審批員版；

電話下單端：領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版；對于50后的、60后的上年紀(jì)人員，只需對電話描述清楚用車需求即可。

北京公務(wù)用車管理APP系統(tǒng)

以上五個(gè)端可以相互搭配，也可以單獨(dú)使用：

PC管理端 + 安卓APP用戶端；這是（北京公務(wù)用車管理APP系統(tǒng)）簡單版本，具體操作流程如下：

在PC管理端注冊分別普通職員、車隊(duì)隊(duì)長、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財(cái)務(wù)審批員等六個(gè)角色；

各自下在（北京公務(wù)用車管理APP系統(tǒng)）安卓APP用戶端并登錄；

北京公務(wù)用車管理APP系統(tǒng)

（北京公務(wù)用車管理APP系統(tǒng)）安卓APP用戶端的出行方式包括綠色出行、短途公務(wù)、長途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車四個(gè)板塊；

綠色出行使用的車輛是社會(huì)車輛、私家車、出租車、網(wǎng)約車等車輛；

用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出此趟行程的距離和費(fèi)用；用戶提交申請；

辦公室主任收到推送通知后，查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算，如果金費(fèi)充足，則同意此次申請；

申請的用戶會(huì)同時(shí)收到此次審批推送通知；

不論用戶采用任何一種交通工具出行，在出行時(shí)，用戶打開手機(jī)安卓APP用戶端，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄此次行程距離；到達(dá)目的地后，用戶點(diǎn)擊申請報(bào)銷，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出此次行程的距離和費(fèi)用；如果用戶不認(rèn)可，可以自行修改里程和費(fèi)用，并拍照作為輔助證明上傳；辦公室主任收到報(bào)銷申請時(shí)，如果不同意，會(huì)駁回此次申請，由用戶再次修改并提交申請報(bào)銷；

辦公室主任同意報(bào)銷申請后，財(cái)務(wù)審批員會(huì)收到推送通知，財(cái)務(wù)審批員同意的話則給用戶轉(zhuǎn)賬即完成此次用車流程。

北京公務(wù)用車管理APP系統(tǒng)

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【網(wǎng)約車源碼】濟(jì)南出租車電召APP平臺(tái)軟件

1、出行類目，出租車，可設(shè)置起步公里數(shù)、不同時(shí)間段單價(jià)、超出公里數(shù)返程費(fèi)，司機(jī)等待費(fèi)； 2、可選擇不同車型，比如舒適性、豪華型、高檔型，不同車型價(jià)格不一樣； 3、(出租車電召APP平臺(tái)軟件)實(shí)時(shí)訂單，出租車一鍵叫車，掏出手機(jī)，在APP上按一下一鍵叫車，系統(tǒng)自動(dòng)將該訂單分給附近的司機(jī)； 4、電-化叫車，在APP上按一下電-化叫車，機(jī)器人自動(dòng)接單并將該訂單分給附近的司機(jī)； 5、指定位置叫車，在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)和目的地，系統(tǒng)接單后將該訂單分給附近的司機(jī)； 6、預(yù)約訂單出租車指定位置叫車，在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)和目的地，選擇時(shí)間，系統(tǒng)接單后派單附近司機(jī)； 7、代人預(yù)約叫車，在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單； 8、(出租車電召APP平臺(tái)軟件)訂單被接單后APP啟動(dòng)倒計(jì)時(shí)提醒乘客； 9、進(jìn)程操作，出租車下單前在APP的地圖上可以看到附近有多少車輛； 10、選擇出發(fā)點(diǎn)時(shí)系統(tǒng)會(huì)推薦附近較快上車點(diǎn)，可選擇也可不選； 11、可導(dǎo)航步行前往附近上車點(diǎn)，有效壓縮乘客等待和司機(jī)尋找時(shí)間； 12、下單后在APP的地圖上可以看接單車輛的車牌號(hào)、接單次數(shù)、信用分，此時(shí)可以取消； 13、接單車輛到達(dá)乘客出發(fā)點(diǎn)上車后，系統(tǒng)開始啟動(dòng)行程錄音、記錄上車點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間； 14、接單車輛到達(dá)乘客目的地后，系統(tǒng)開始停止行程錄音、記錄到達(dá)點(diǎn)坐標(biāo)和時(shí)間； 15、后付費(fèi)的訂單，司機(jī)到達(dá)目的地后推送賬單和添加過橋過路費(fèi)（如果有）； 16、未支付訂單下次乘坐前需要支付結(jié)清方可再次使用；

2020-09-30 878

【公務(wù)用車源碼】福州企業(yè)は車の小さいプログラムの文鋒の科學(xué)技術(shù)のアフターサービスを派遣して良いです

福州企業(yè)は車の小さいプログラムの文鋒の科學(xué)技術(shù)のアフターサービスを派遣して良いです車を使う人は企業(yè)が車の小さいプログラムを派遣して車の申請を記入した後、事務(wù)室の主任は企業(yè)が車を派遣する小さいプログラムの中でこの申請を確認(rèn)して承認(rèn)して、通過した後にこの情報(bào)は公用車の賃貸會(huì)社のスケジューラの端の企業(yè)が車の小さいプログラムを派遣します。スケジューラは運(yùn)転手名の下にタスクを通過し、割り當(dāng)て、運(yùn)転手は企業(yè)が車を派遣するウィジェット側(cè)でクリックしてタスクを受信する必要がある。運(yùn)転手は約束の時(shí)間までに車を運(yùn)転して約束の乗り場に向かい、車の人が乗車するのを待つようになり、乗車後、運(yùn)転手のスライドボタンで行程の課金とマイル數(shù)の記録を開始した。

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【網(wǎng)約車源碼】順風(fēng)車拼車APP手機(jī)軟件開發(fā)附帶源碼

順風(fēng)車拼車APP手機(jī)軟件開發(fā)附帶源碼司機(jī)注冊順風(fēng)車拼車APP手機(jī)軟件，并上傳車輛信息、駕照信息、保險(xiǎn)信息申請成為順風(fēng)車主，管理員通過審核后即可接單；司機(jī)每天發(fā)布自己行程訂單，出發(fā)時(shí)間從什么時(shí)間開始，到什么時(shí)間結(jié)束；從哪里出發(fā)，去哪里；如果有發(fā)布?xì)v史記錄，可以選擇歷史的發(fā)布路線，系統(tǒng)自動(dòng)填充出發(fā)地和目的地；當(dāng)選擇了出發(fā)地和目的地后，系統(tǒng)第一時(shí)間到后臺(tái)匹配距離、所需時(shí)間和價(jià)格；

2021-03-25 964

【智能硬件開發(fā)】海康威視智慧工廠車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)

?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過對接?？低暤臄[閘、車牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段，除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外，還對該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時(shí)，除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí)，司機(jī)需要搖下車窗，向攝像頭，系統(tǒng)自動(dòng)對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。遇到特殊原因時(shí)，可向管理員申請臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

2025-02-24 1868