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西安碑林公車租賃手機(jī)申請(qǐng)自動(dòng)派單APP小程序 自打公務(wù)車用車改革后,公務(wù)車用車申請(qǐng)、派車、調(diào)度等業(yè)務(wù)基本上都轉(zhuǎn)到由市場(chǎng)上公務(wù)車車輛租賃公司來(lái)提供。進(jìn)而衍生出對(duì)公務(wù)用車派單軟件的各種需求。 車輛租賃公司版公務(wù)用車自動(dòng)派車管理軟件。 后臺(tái)管理端的功能則包括統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請(qǐng)管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理、司機(jī)管理、調(diào)度員管理、系統(tǒng)設(shè)置等九大功能。 角色分為:用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、系統(tǒng)管理員等五個(gè)角色。
填寫完乘客信息后,再選擇保險(xiǎn);選擇完保險(xiǎn)后系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出價(jià)格; 順風(fēng)車支付價(jià)格后,系統(tǒng)通知發(fā)布該順風(fēng)車線路的司機(jī)確認(rèn)座位; 司機(jī)根據(jù)人數(shù)為順風(fēng)車乘車人安排座位; 順風(fēng)車乘客支付完后在自己的訂單管理里,能看到司機(jī)是否已經(jīng)接單,司機(jī)接單并確認(rèn)好座位,乘客上車后點(diǎn)擊確認(rèn)上車后司機(jī)才能開啟行程; 司機(jī)安排完座位后,如果還有剩余座位,可以繼續(xù)等待別的乘客購(gòu)票上車;也可以提前出發(fā);
百里杜鵑網(wǎng)約車順風(fēng)車代駕出租車快車專車拼車順路車手機(jī)APP 【乘客端功能介紹】 1、下單前可見(jiàn)附近有多少網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的空車。 2、下單后可見(jiàn)通知了多少司機(jī),有多少人嗆單、多少人拒絕。 3、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的司機(jī)。 4、網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的司機(jī)接單后可以看到司機(jī)的車-牌號(hào)、車輛類型、接單次數(shù)、服務(wù)分、評(píng)價(jià)分、電話號(hào)-碼。 5、接到單的司機(jī)起身來(lái)出發(fā)地時(shí),可以看到該司機(jī)車輛的所在位置和行車路徑。 6、網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的司機(jī)到達(dá)出發(fā)地時(shí),可看到該司機(jī)已經(jīng)到達(dá)信息并開始等待。 7、在未上網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的之前,皆可取消訂單;上車后司機(jī)按照要求開往目的地。 8、在網(wǎng)約車、專車、拼車、順風(fēng)車、代駕、出租車等的行車途中,可以看到行駛所花費(fèi)的時(shí)間、距離、費(fèi)用,同時(shí)開始行程錄音。
??低曋腔酃?chǎng)の作業(yè)場(chǎng)定員管理制御高安全レベル安全保障システム このインテリジェントなソフト?ハードウェア?システムは、海康威視のスイング?ブレーキ、ナンバープレート識(shí)別カメラ、顔識(shí)別ゲート、車両入退場(chǎng)ゲート、ネットワークリレー、ネットワーク音柱などいくつかのタイプのハードウェアをドッキングすることによって構(gòu)成されている。管理バックグラウンドと結(jié)合して車両、人員に深い入退場(chǎng)管理を行う。 車両に対して所屬部門の登録を行い、出入り許可時(shí)間帯を設(shè)定し、ナンバープレートの識(shí)別と時(shí)間帯の計(jì)算を行うほか、當(dāng)該部門車両に対して毎月の累計(jì)出入り回?cái)?shù)、毎日の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定し、當(dāng)該車両に対して毎月の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定する。 當(dāng)日の進(jìn)入車両が規(guī)定回?cái)?shù)を超えて使い切った場(chǎng)合、車両は進(jìn)入を許さない。 車1臺(tái)につき1人から複數(shù)の運(yùn)転手をバインドし、車が出入りする際には、ナンバープレートの識(shí)別、出入り時(shí)間帯の計(jì)算、出入り回?cái)?shù)の計(jì)算を除く。車両がゲートの前方に進(jìn)入する際には、運(yùn)転手は窓を揺らし、カメラに向かって、システムは自動(dòng)的にその運(yùn)転手と車両を検証する必要があり、在職中の運(yùn)転手と出入り?yáng)槫虺证能噥Iだけが進(jìn)入することができる。 車両と運(yùn)転者は、進(jìn)入の成否にかかわらず、管理側(cè)と展示側(cè)のパソコン/PAD/攜帯電話に同期して現(xiàn)れる。 特別な理由があった場(chǎng)合は、管理者に一時(shí)的にゲートに入ることを申請(qǐng)することができます。管理者がパソコン/PAD/攜帯電話に理由を入力すると、システムは車両を放して進(jìn)入する。
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