【網(wǎng)約車源碼】西安未央公務(wù)用車分時租賃線上派車軟件源碼

西安未央公務(wù)用車分時租賃線上派車軟件源碼 文鋒科技技術(shù)團(tuán)隊耗時兩年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為石油行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)、公務(wù)用車租賃公司、遠(yuǎn)郊機(jī)場體制單位使用的新能源公務(wù)電動車手機(jī)申請派單系統(tǒng)，其涵蓋公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財務(wù)審核員工作臺等多個角色操作平臺。 用車人工作臺功能模塊： 1、用戶注冊、個人中心、申請用車、車輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門。 2、用戶注冊分為合作單位注冊和社會化人員注冊，合作單位注冊需要填寫單位數(shù)字注冊碼。 3、個人中心包括修改手雞號、修改頭像、修改所在部門。

2022-04-20 1345

【網(wǎng)約車源碼】出租車小程序夜間打車派單軟件

出租車小程序夜間打車派單軟件 (17)、出租車司機(jī)APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖；推送采用的是阿里推送；語音播報采用的是科大訊飛；人臉識別采用的是科大訊飛；路徑計算采用的是自創(chuàng)算法，和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。 (16)、電-話叫車，可以使用座機(jī)號碼，可以只用一臺電腦多條電-話內(nèi)線，也可以使用對外一個電-話號碼，內(nèi)部多臺電腦和多條電-話號碼內(nèi)線，內(nèi)部有多少條電-話號碼線路，就能同時容納多少人共同打電-話進(jìn)來；

2020-08-22 853

【網(wǎng)約車源碼】電話叫車軟件一鍵叫車APP出租車軟件源碼開發(fā)

好中差評價、乘客投訴、電話投訴、服務(wù)分設(shè)置等功能應(yīng)有盡有； 司機(jī)接乘客、司機(jī)等待乘客上車、到達(dá)目的地、賬單推送等功能一個不缺； 乘客查看接單司機(jī)車牌號、手機(jī)號、接單次數(shù)、服務(wù)分、司機(jī)車輛位置、行駛時間、行駛距離、乘車價格等一個都不落下； 司機(jī)接單時，遇到錯過的訂單會再次播報嗆單；循環(huán)播報的訂單遇到被乘客主動取消的、被其他司機(jī)接單的、超時自動取消的等等訂單，均會自動劃歸為無效訂單，屏蔽不再播報該訂單。 地圖采用的是高德地圖，推送采用的是阿里推送；語音播報采用的是科大訊飛播報；短信接口可采用任何一家的接口； 全部為原生態(tài)語言研發(fā)，經(jīng)過大量反復(fù)的調(diào)試和測試，已經(jīng)在多個城市上線運行；

2021-03-25 965

【網(wǎng)約車源碼】智能出租車打車APP電話叫車機(jī)器人派單軟件

智能出租車打車APP電話叫車機(jī)器人派單軟件 (14)、(智能出租車打車APP電話叫車機(jī)器人派單軟件)司機(jī)可以申請?zhí)岈F(xiàn)，可以充值續(xù)費，可以推薦注冊乘客和司機(jī)；推薦后，其所推薦的人的消費記錄清晰可列出； (13)、(智能出租車打車APP電話叫車機(jī)器人派單軟件)一鍵叫車，乘客進(jìn)入公眾號或APP，點擊一下一鍵叫車按鈕即可。附近的司機(jī)能收到訂單推送，司機(jī)可以點擊搶單按鈕，如果該訂單在搶的期間被取消或被別的司機(jī)搶走，系統(tǒng)也會以語音的方式通知該司機(jī)。并不再顯示該訂單。 (12)、(智能出租車打車APP電話叫車機(jī)器人派單軟件)電話叫車功能；老年人撥打叫車電-話，電-話那頭機(jī)器人自動應(yīng)答，詢問乘客現(xiàn)在的位置然后掛機(jī)。機(jī)器人自動將訂單分配給附近的出租車司機(jī)；出租車司機(jī)聽到語音后，再根據(jù)距離遠(yuǎn)近來決定是否搶單。搶單成功后，司機(jī)導(dǎo)航去接乘客，接到乘客后再開始出發(fā)，到達(dá)目的地后，司機(jī)確認(rèn)到達(dá)，并推送賬單，賬單支付方式分5種，現(xiàn)金支付、二維嗎掃描支付、在線支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣，支付完成后，雙方互評，結(jié)束此次流程。

2020-08-12 836

【智能硬件開發(fā)】海康威視智慧工廠車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)

?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng) 此智慧軟硬體系統(tǒng)通過對接?？低暤臄[閘、車牌識別監(jiān)視器、人臉識別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬體。 結(jié)合管理後臺來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時間段，除了進(jìn)行車牌識別和時間段計算外，還對該部門車輛設(shè)定每月累計進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對該車輛設(shè)定每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時，除了車牌識別、進(jìn)出時間段計算、進(jìn)出次數(shù)計算外。 在車輛進(jìn)入道閘前方時，司機(jī)需要搖下車窗，向監(jiān)視器，系統(tǒng)自動對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時，可向管理員申請臨時進(jìn)入道閘。 管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因後，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

2025-02-24 1875