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不管生活在哪個(gè)城市,都避不開(kāi)出行需趕車的問(wèn)題,放眼望去,車水馬龍,有點(diǎn)司機(jī)要滿載才肯走,有的知道你必須要去就為出行費(fèi)用宰價(jià),往往我們都是為了快點(diǎn)到達(dá)某個(gè)地方而明知吃虧也得去。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展和完善,現(xiàn)在網(wǎng)約車增多,也就解決了出行便利的問(wèn)題。
在大興機(jī)場(chǎng)弄了個(gè)線上停車軟件
和朋友在大興機(jī)場(chǎng)弄了個(gè)線上停車軟件,上線使用9個(gè)月以來(lái),不斷完善和優(yōu)化用戶體驗(yàn),目前正在進(jìn)行第三次改版。
該軟件由小程序車主端、管理員安卓版APP端、運(yùn)營(yíng)后臺(tái)等三部分組成。
車主在小程序上輸入車牌、聯(lián)系方式,選擇預(yù)計(jì)停入和離開(kāi)時(shí)間,下單支付三步即完成預(yù)約停車。
系統(tǒng)自動(dòng)接單并鎖定停車位后,通知停車場(chǎng)管理員做好準(zhǔn)備。
到了預(yù)計(jì)停入時(shí)間時(shí),車主在訂單上點(diǎn)擊導(dǎo)航按鈕前往大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)。
大興機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)入口的道閘根據(jù)攝像頭拍攝到的車牌進(jìn)行辨認(rèn),有對(duì)預(yù)約的車輛開(kāi)閘放行。
泉州廠區(qū)企業(yè)電動(dòng)車手機(jī)派車系統(tǒng) 專為泉州廠區(qū)研發(fā)的企業(yè)電動(dòng)車手機(jī)派車系統(tǒng)已經(jīng)在山東其他城市上線運(yùn)行近三年,功能多、價(jià)格低、性能穩(wěn)定、多服務(wù)器部署、數(shù)據(jù)庫(kù)讀寫(xiě)分離、支持安卓和蘋(píng)果兩種類型手機(jī),申請(qǐng)、審批使用方便。易于擴(kuò)展和升級(jí)。限于篇幅無(wú)法列出全部功能,部分功能請(qǐng)見(jiàn)如下。 使用步驟為用車人在手機(jī)上選擇取車地、用車時(shí)間、用車的車輛或車型,系統(tǒng)計(jì)算車費(fèi),用戶支付后獲得授權(quán)。 用車人來(lái)到車輛面前,使用手機(jī)掃馬開(kāi)門(mén),開(kāi)始用車。用車途中任何問(wèn)題可以聯(lián)系客服進(jìn)行遠(yuǎn)程操作,也可以在手機(jī)上自行操作。
可視化工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟硬件系統(tǒng)定制開(kāi)發(fā) 可視化工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟硬件系統(tǒng)定制開(kāi)發(fā)有別于市場(chǎng)上的網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品之處,在于在現(xiàn)場(chǎng)收集到的數(shù)據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)處理,處理結(jié)束后才上傳到云端服務(wù)器,可以把每臺(tái)設(shè)備每個(gè)月2000多塊的5G流量費(fèi)降低到每月30塊即可。我們的網(wǎng)關(guān)穩(wěn)定性強(qiáng),裝上后不用人工干預(yù)重啟,每天可以控制流量,可以設(shè)定上下班時(shí)間,只有上下班時(shí)間才會(huì)有數(shù)據(jù)傳輸,如果加工的時(shí)間固定,每月可以把流量費(fèi)降低到10元以內(nèi)。 我們的可視化工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)軟硬件系統(tǒng)定制開(kāi)發(fā)除了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集,還有云端的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和傳輸?shù)街贫追剑瑐魍旰罂稍谛〕绦?、APP、云端管理后臺(tái)、落地大屏上展示打料幾次,傳甲方幾次,分別多重等等。
仿貨拉拉貨運(yùn)APP自動(dòng)下單派單系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā) 前幾年開(kāi)發(fā)過(guò)一款仿某拉拉貨運(yùn)APP自動(dòng)下單派單系統(tǒng)軟件,用戶端為母眾號(hào),司機(jī)端為安卓版APP。 基本功能包含: 用戶選擇出發(fā)地、目的地、用車時(shí)間、用車類型、自己貨物數(shù)量、是單獨(dú)一車還是和別的同路貨物拼貨? 選擇完后系統(tǒng)給出預(yù)估參考價(jià),此時(shí)系統(tǒng)向附近的司機(jī)派發(fā)此單的通知,司機(jī)們看到信息后,選擇是否接單,接單的話司機(jī)報(bào)價(jià)等待用戶選擇。